Благодаря цинковому покрытию, изделие защищено от ржавчины, что особенно важно при упаковке грузов, которые будут храниться на улице, в неотапливаемых складах, на строительных площадках или им предстоит длительная транспортировка. Толщина в 2,9 мм позволяет использовать её для надёжной фиксации грузов средней и легкой тяжести.
Установка изделия не требует применения обжимных клещей. Достаточно ручного натяжителя, с помощью которого продетая в крепеж лента натягивается. Надёжное удержание обеспечивается за счёт силы трения между витками ленты и металлической поверхностью пряжки. Это даёт гибкость в процессе упаковки и позволяет быстро регулировать степень натяжения.
Ключевые преимущества крепежа:
- Защита от влаги, ржавчины и перепадов температур.
- Прочность и стойкость к деформации.
- Возможность использования в агрессивной среде.
- Подходит только для стреппинг ленты шириной 15–16 мм.
- Простота в использовании и отсутствие необходимости в сложном оборудовании.
- Допустимо многократное использование.
Весь упаковочный крепеж изготавливают на заводе «ПромСтройАвтоматика» с соблюдением стандартов качества и проходят проверку на прочность. Мы гарантируем стабильность характеристик, удобство в работе и полное соответствие требованиям современной грузовой упаковки.
Чтобы уточнить параметры, рассчитать точное количество крепежа и подобрать подходящее изделие — обращайтесь в отдел продаж завода «ПромСтройАвтоматика». Мы всегда готовы помочь вам найти лучшее решение под конкретные задачи.
В подавляющем числе случаев данная проблема возникает из-за использования упаковочной ленты, изготовленной из вторичного сырья. Эта лента имеет серый цвет или чёрные вкрапления. Следует помнить, что лента из вторичного полипропилена имеет гораздо меньшую прочность и часто расслаивается, т.к. га 50% состоит из вторсырья, которое может уже иметь несколько стадий переработки. Мы рекомендуем использовать ленту из первичного сырья.
Видимые следы ударов на пряжке появляются в процессе ее изготовления и ни в коем случае не являются признаком брака. Многочисленные испытания доказывают, что как следы от гибочных инструментов, так и специально нанесенные для испытания на пряжку следы механического воздействия не приводят к разрыву качественной упаковочной ленты.
Перед обвязкой конкретного вида товаров (грузов) следует правильно подобрать типоразмер пряжки и использовать качественную первичную ленту, соответствующей ширины. Лента ни в коем случае не может быть шире, чем пряжка.
Завод металлических изделий «ПромСтройАвтоматика» использует для производства металлической пряжки качественное сырье – специальную проволоку с упрочненными характеристиками. Толщина проволоки, в зависимости от типоразмера пряжки, может варьироваться от 2,8 до 3,8 мм. Для надежной упаковки грузов большое значение имеет правильный выбор комбинации: лента + пряжка. Причем качество упаковочной ленты имеет на порядок большее значение, чем толщина пряжки.
Пряжка для пп или пэт ленты с оцинкованным покрытием обладает устойчивостью к ржавчине и различного рода атмосферным воздействиям (дождь, снег, солнце, высокая влажность…). Поэтому, такой вид пряжки рекомендуется использовать, если планируется хранение (транспортировка) грузов в помещениях с повышенной влажностью или под открытым небом.
Нет, это может быть вызвано особенностями технологического процесса производства. На качество изделия это никак не влияет. Но на такой пряжке сразу выявляются дефекты упаковочной ленты (например, при использовании ленты из вторсырья). При использовании качественной( изготовленной из первичного сырья ленты проблем, как правило, не возникает.
Принято считать, что для пряжки 13 мм следует использовать ленты шириной от12 до 13 мм. Для 16 мм – ленты шириной 15-16 мм. Для 19 мм – ленты шириной 18-19 мм. Использовать ленты меньшей толщины нежелательно, так как это приводить к перекашиванию ленты в пряжке и её разрыву.
